Ölverbrauch auto berechnen
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Er ist stets auf der Suche nach den neuesten Innovationen in der Automobil- und Motorenwelt.
Einfach ständig Öl nachfüllen und das Fahrzeug weiterfahren, ist sicherlich die falsche Idee. Es gibt verschiedene Methoden, um übermäßigen Ölverbrauch zu berechnen. Zum einen könnte sie durch Bodenwellen während der Fahrt Schäden aufweisen.
Langstrecke)
Moderne, leistungsstarke Motoren – insbesondere Turbo-Benziner – neigen teils ab Werk zu höherem Ölverbrauch.
Motorschaden? Sollte der Schlauch entweder abgeknickt oder verstopft sein, entsteht ein Überdruck.
Ventilschaftdichtung verschlissen
Bei der Ventilschaftdichtung handelt es sich um kleine Simmerringe, welche um den Schaft der Ventile sitzen.
Einige basieren auf Berechnungen unter Einbeziehung von Lastfaktoren und BSCO (bremsspezifischer Ölverbrauch) und Gramm pro Bremspferdestärkenstunde (g/bkW-h) oder Pfund pro Bremspferdestärkenstunde (lb/bhp-h).
Weitere Informationen finden Sie in den neuesten Bulletins und Veröffentlichungen der Erstausrüster.
Ölverbrauch beim Auto: Wie viel ist normal?
„Ein Liter auf 1.000 Kilometer ist noch normal“ – dieser Satz fällt oft, sorgt aber genauso oft für Unsicherheit. Das ist vor allem dann realistisch, wenn:
- das Fahrzeug scheckheftgepflegt ist
- der Ölverbrauch deutlich über dem üblichen Bereich liegt
- bekannte Motorprobleme oder Serviceaktionen existieren
Eine saubere Dokumentation und eine technisch fundierte Einschätzung erhöhen die Chancen erheblich.
Wann aus Ölverbrauch ein echter Motorschaden wird
Wird ein hoher Ölverbrauch ignoriert, drohen Folgeschäden: verstopfte Katalysatoren oder Partikelfilter, Zündprobleme, Leistungsverlust bis hin zum kapitalen Motorschaden.
Mit realistischen Praxiswerten, einer einfachen Prüfroutine und der richtigen Beratung lassen sich viele Probleme früh erkennen und teure Schäden vermeiden.
Arnold
Arnold ist seit Jahren in der Auto- und Tuning-Branche aktiv und betreibt verschiedene Online-Communities und Portale in diesem Bereich. Instandsetzung gewünscht?
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Hoher Ölverbrauch ist nicht automatisch schlimm – aber er muss eingeordnet werden.
Die einzige Lösung wäre die Demontage des Zylinderkopfes und eine Erneuerung der Dichtung. Wo liegt also die Grenze zwischen normalem Ölverbrauch, technischem Verschleiß und echtem Motorschaden?
Warum verbraucht ein Motor Öl?
Motoröl schmiert, kühlt und schützt bewegliche Bauteile. Es sind nicht immer große Probleme, so einfache Dinge wie: ein defekter Luftkompressor, eine falsche Ölsorte/-menge oder ein Überfüllen des Kurbelgehäuses können zu Ölverbrauch führen.
Bevor ein Motor zerlegt wird, sollte eine Untersuchung durchgeführt werden, um den tatsächlichen Ölverbrauch zu ermitteln und festzustellen, ob der Motor wirklich fragwürdig hohe Ölmengen verbraucht.
Bei Motoren mit geringer Kilometerleistung oder wenigen Betriebsstunden kann der Ölverbrauch jedoch frustrierend sein. Diese Tabelle vergleicht den Kraftstoffverbrauch des Motors mit seinem Ölverbrauch. Der Ölverbrauch kann von vielen Faktoren beeinflusst werden. Das geht einfacher, als viele denken:
- Ölstand bei warmem Motor korrekt einstellen
- Kilometerstand notieren
- Nach 500–1.000 km erneut messen und dokumentieren
So hast du belastbare Zahlen, die Werkstätten ernst nehmen – und die auch bei Kulanzanfragen entscheidend sind.
Kulanz: Wann Hersteller oder Händler noch helfen
Auch außerhalb der Garantie gibt es Fälle, in denen sich Kulanz durchsetzen lässt.
Seine Expertise erstreckt sich insbesondere auf Autos und Motoren jeglicher Art. Dank seines reichen Erfahrungsschatzes bringt er fundiertes Wissen und die neuesten Trends in seine Artikel mit ein. Kommt es zur Reparatur, muss in beiden Fällen die Wanne demontiert werden. Angesichts dessen bietet es sich an, direkt einen Ölwechsel inklusive Filter durchzuführen.
Defekte Zylinderkopfdichtung
Die Funktion der Zylinderkopfdichtung besteht darin, den Brennraum des Motors vor dem Schmiermittel- und dem Kühlmittelkreislauf abzudichten.